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Uber今（13）日宣布與租賃業者合作重返台灣市場，這次Uber似乎被罰怕了，不僅發布記者會上聲稱轉型為系統開發平台，就連收費方式、合作的租賃業者都無法清楚交代，還把一切的主導權都推給合作的租賃業者，連最基本的叫車服務，用戶超過一個小時都叫不到車，不禁讓人感嘆「Uber怎麼了！」
主打收費比一般計程車便宜的Uber，今天下午重新恢復營運後，記者實測發現，由於Uber合作的租賃業者有十家，使用APP叫車時，系統會先自動配對後報價，但不同的租賃業者報價不同，即便同意報價，也因為周邊無車輛產生叫不到的情形，比起過去快速方便的叫車模式差異頗大。
新版Uber最令人詬病的就是不透明的費率，租賃業有別於計程車採計程計時計價，過去租賃業則是以時數計費，現在則是採預告車資方式，如何計費乘客無從得知，而且當乘車需情量大時，價格比起平常時段還情趣商品哪裡買高，同樣的距離價差甚至達70元以上，乘客毫無檢視資費的管道，只能自行斟酌車資是否合理，再決定要不要搭乘。
對於Uber提供這種不透明的收費方式，主管機關應該介入調查，並要求Uber或租賃業者公告資費，建立起管理制度，而不是採取浮動方式收費。
變了調的Uber，對用戶的信心或意願可能造成衝擊，加上提供載客服務車輛少、資費高，Uber將不像過去一樣吃香，後續的營運狀況仍需持續觀察。
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台北市政府觀光傳播局6日表示，為了與國際接軌，台北燈節自籌備階段就陸續與各大城市洽談交流合作事項，其中，日本愛媛縣松山市最早開啟合作之門。台北市去年已應松山市邀請，協助辦理「大神輿總練」前夜祭-燈節，讓松山市驚豔台北燈飾之美，因此決定參與2017台北燈節。松山市燈座位於台北燈節的金蛋區，呈現神隱少女工作的地方、夏目漱石的少爺列車及當地美食美景。
台北市觀傳局局長簡余晏表示，文化存在於日常生活，透過大型節慶活動，可以將台灣的生活方式、傳統習俗介紹給國際友人，讓他們也能感受這個節慶帶來的歡樂氛圍，達到旅遊推廣的目的。
松山市產業經濟部部長平野陽一郎也認為，透過文化交流加深居民間相互了解確有必要，因為許多人可能不太熟悉日本四國的松山市，但松山市和台北市有著許多串聯。包括台北市松山區在民國9年由日本人改名為松山；2013年台北市與日本同名松山的機場開始對飛，創下全球同名機場對飛的首例；同年，台鐵松山站與日本愛媛縣JR四國松山站也結為「友好站」。
觀傳局指出，台灣民眾對愛媛縣松山市應該不陌生，享譽國際的日本動畫電影「神隱少女」場景中，湯婆婆的湯屋就是在日本愛媛縣的道後溫泉，這也是日本最古老的溫泉，有3千年的歷史，是日本三大古泉之一。在日劇「東京愛情故事」的完結篇中，男、女主角離別的海邊也就是松山市梅津寺站附近的防波堤。另外，日本著名文學家夏目漱石的暢銷小說「少爺」也是以松山市為背景，使得「少爺丸子」(麻糬丸串) 、少爺球場、少爺列車都成了遊客慕名走訪之處。
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